Passerelles télescopiques d'accès au navire

Plus de 1000 systèmes d'accès télescopiques terrestres pour les terminaux pétroliers et gaziers dans 70 pays du monde. Depuis la fourniture du premier système de passerelle en 1966, nous avons développé un grand nombre de modèles standards, qui peuvent être adaptés aux besoins spécifiques des clients.

Il existe essentiellement trois modèles principaux:

 
  • Passerelle de type tour, avec une passerelle télescopique qui se déplace verticalement le long de la tour au moyen d'une plate-forme élévatrice. Grâce à sa plate-forme de levage, la passerelle type tour peut couvrir tous les niveaux du pont du navire, des petites barges aux plus grand pétroliers ultra-larges, en combinaison avec les mouvements du navire résultant des mouvements de la marée, du chargement et du déchargement et des mouvements des vagues
  • Passerelle à colonneavec une passerelle télescopique à hauteur fixe. Le type de colonne convient pour atteindre des niveaux de pont de navire allant de très bas à un maximum d'environ 18 mètres au-dessus du quai
  • Echelle de Montage peut être utilisée lorsque la variation des niveaux du pont du bateau est limitée et qu'un espace suffisant est disponible sur le quai

Grâce à leur conception éprouvée et robuste, toutes nos passerelles télescopiques d'accès ont une longue durée de vie et un faible coût de maintenance.

Les passerelles d'accès sont largement utilisées dans l'industrie pétrolière. 

Voir aussi les autres produits liés à Appontements: crochets à dégagement rapide, bras de chargement maritime, systèmes d'aide à l´amarrage.

Passerelle de Type Tour

La tour d'accès est dotée d'une passerelle télescopique qui se déplace verticalement le long de la tour au moyen d'une plate-forme élévatrice. Par conséquent, la passerelle de la tour peut couvrir les niveaux de pont des navires, des petites barges aux très gros transporteurs de brut, en combinaison avec les mouvements du navire (marées, chargement/déchargement, dérive, etc.). Chaque station d'ascenseur est accessible par des échelles d'accès et des plates-formes montées à l'intérieur de la structure de la tour.

Une fois que la passerelle a été positionnée sur le pont du navire et qu'elle a atteint son angle maximal de montée ou de descente, la plate-forme de levage passe automatiquement au niveau suivant, sans qu'il soit nécessaire qu'un opérateur soit présent. Avant ce mouvement, une alarme alertera tout le personnel pour qu'il évacue la passerelle. De même, les mouvements de vagues et de roulis du navire seront suivis librement dans sa plage de conception.

Les mouvements de la passerelle sont actionnés par des vérins hydrauliques, commandés par un boîtier de commande hydraulique monté sur la plate-forme de levage. Le mouvement de la plate-forme de levage est entraîné par un dispositif de levage (treuil ou vérin hydraulique).

La tour d'accès télescopique dispose de nombreux équipements en option, tels qu'une grue, un détecteur d'incendie, une cabine de commande et une couverture, afin de protéger ses utilisateurs contre, par exemple, des conditions météorologiques extrêmes. D'autres exigences spécifiques du client peuvent également être intégrées dans la conception de la tour de la passerelle.

Passerelle à Colonne

La colonne dispose d'un plateau tournant à hauteur fixe auquel on accède par des échelles d'accès montées à côté de la structure principale. La passerelle télescopique est montée sur la table tournante et, après avoir été positionnée sur le pont du navire, elle suit librement tous les mouvements dans sa plage de conception sans qu'il soit nécessaire qu'un opérateur soit présent. Le type de colonne est la conception la plus populaire pour atteindre les niveaux de pont des navires, de très bas jusqu'à un maximum d'environ 18 mètres de portée verticale.

Les mouvements de la passerelle sont actionnés par des vérins hydrauliques, commandés par un boîtier de commande hydraulique monté sur la plate-forme de commande.

La colonne peut être équipée en option d'une grue, d'un éclairage, d'alarmes, d'une surveillance incendie et/ou d'une cabine. D'autres exigences spécifiques du client peuvent également être intégrées dans la conception de la passerelle de type colonne.

Le principal avantage de la conception de la colonne est qu'elle a une petite embase, ce qui nécessite très peu d'espace sur le pont du quai.

Echelle de Montage

Les systèmes d'échelle varient en termes de conception, allant du système manuel au système entièrement hydraulique ou électrique. En général, le système d'échelles comporte une passerelle de longueur fixe. Le mouvement de balancement des navires est compensé par le mouvement de roulement.

En général, la conception de l'échelle autoportée est plus économique que celles de la tour et de la colonne avec des enveloppes de fonctionnement similaires, mais elle nécessite beaucoup plus d'espace sur le quai.

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